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幾個月前，有關裁員和減薪的報道很快就被高管離職和數百名員工的強制休假所取代，其中包括該公司漢福德工廠的員工。

與此同時，該公司正在對其的金融支持者和股東-中國房地產集團恒大提起仲裁訴訟。

近，法拉第未來公司的官員在推特網站介紹了該公司目前業務運營的情況。

法拉第未來聲稱，其金融危機是由恒大拒絕按期付款造成的。法拉第高管表示，恒大拒絕釋放其對法拉第資產的抵押權，進一步違反了對法拉第的合同義務，加大了通過資產擔保貸款實現短期融資的難度，導致目前的現金流困難。

法拉第公司的聲明說："這一行動明確地傷害了（法拉第未來公司）在世界各地的員工、我們的供應商、我們的合作伙伴和我們的預訂用戶。"

據法拉第高管稱，為了換取該公司45%的股份，恒大承諾為法拉第的項目提供20億美元的資金，其中包括到2018年初總共支付8億美元，其余后續支付12億美元。

根據美國法院公布的、科技新聞網站The Verge獲得的仲裁文件，法拉第在7月前花完了筆分期付款，該公司告訴恒大，到2018年底，該公司還需要至少6.63億美元才能投入旗艦豪華電動車FF 91的生產。

文件顯示，恒大同意預支剩余12億美元中的7億美元，但條件是法拉第全球創始人兼首席執行官賈躍亭放棄在任何與法拉第有關聯的離岸公司的職位，并將其在公司的控股權移交給中立的第三方。

科技媒體The Verge報道稱："恒大辯稱，賈躍亭的參與阻礙了這家電動汽車公司在中國生產電動車。"據報道，賈躍亭已經在中國國內的"老賴"名單上，他的許多資產因未償債務而被凍結。

在與恒大陷入僵局后，法拉第決定將此案提交中國香港的仲裁機構，爭議仍擱置在香港。

自案件立案以來，仲裁員就法拉第的緊急請求做出了兩項決定，包括允許該公司尋求5億美元新資金的決定。

然而，仲裁機構近駁回了法拉第的另一項請求，即要求恒大放松對法拉第知識產權和資產的控制。

法拉第高管表示，他們將很快向仲裁庭提交一份新的緊急救助申請，但由于裁決可能會推遲兩到三個月，該公司本已非常緊張的現金流將繼續受到不利影響。

法拉第高管說："這是一個非常艱難的決定，我們認識到這給人們的個人生活帶來了情感上的壓力和財務上的壓力。"該公司表示，隨著公司正克服困難，希望得到供應商和合作伙伴的支持和理解。

法拉第聲明后說："我們將繼續推動高性能FF 91豪華汽車的交付，并我們的中長期戰略。我們希望在2-3個月內解決資金問題。"

對于當地酒店來說，這可能是一個令人沮喪的消息。過去一年，當法拉第公司需要為員工提供住宿時，當地酒店與法拉第合作。

加州漢福德酒店"Home2 Suites"的總經理弗朗西絲·珀金斯告訴《漢福德哨兵報》，該公司給酒店留下了超過39000美元的未付賬單。這一數字不包括法拉第可能使用的其他本地酒店。